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viernes, 21 de noviembre del 2008, a las 00:33:34.

LONGINES ORO 1935

REPARACION DE UN RELOJ DE CADETE LONGINES ORO 18 KILATES, REF DE MAQUINA 27,15  Nº SERIE 5333523, MANUAL DE CUERDA, DOS AGUJAS CENTRALES Y SEGUNDERO A LAS SEIS, ESFERA PORCELANICA CON Nº ARABES, AGUJAS MODELO MOON DE BREGUET. CAJA DE ORO CON BISAGRA POSTERIOR DE APERTURA DE FONDO A PRESION. FOTO AQUI SOLO LA CAJA. FOTO.

RELOJ REGALADO POR LA COMPAÑIA SEVILLANA DE ELECTRICIDAD EN 1942 A LOS 25 AÑOS DE SERVICIOS AL SR JOSE SANCHEZ . AQUI PODEMOS APRECIAR SU GRABADO EN EL FONDO. FOTO

DETECTAMOS UN FALLO DE DESGASTE EN LA RUEDA DE CORONA Y PIÑON DE CANTO, CON LO CUAL AL DARLE CUERDA SE NOTA UN SALTO DE DIENTES. APARTE UN DESENGRASE Y SUCIEDAD EN GENERAL.

AQUI EMPEZAMOS EL DESMONTAJE  DE PIEZAS, EMPEZAMOS POR LAS AGUJAS. FOTO

DESMONTAMOS MAQUINA Y DETECTAMOS EL FALLO PRINCIPAL. FOTO. PUNTOS DE OXIDO Y REBABAS DE METAL SON LIMADAS Y REBAJADAS PARA ASENTAR EL PUENTE DEL CUBO. FOTO LO MISMO HACEMOS CON LA RUEDA CORONA Y CASQUILLO DE SUJECION DE LA MISMA. AFILAMOS DIENTE A DIENTE EL PIÑON DE CANTO Y CONSEGUIMOS QUE LA APROXIMACION DE MICRAS POR REBAJE EVITEN EL SALTO DE LOS DIENTES ENTRE LA RUEDA CORONA Y EL PIÑON. YA LA FUNCION DE DAR CUERDA ES NORMAL.

AHORA SEGUIMOS CON EL DESMONTAJE COMPLETO DE TODA LA MAQUINA, PIEZA A PIEZA VERIFICAMOS SU ESTADO Y LAS PREPARAMOS PARA SU LIMPIEZA. FOTO

NO RECUERDO TENER EN MI MEMORIA LA LABOR DE HABER ARREGLADO NINGUN RELOJ QUE EL PUENTE DEL ANCORA ESTUBIESE COMPARTIDO CON OTRA RUEDA O PIÑON COMO EN ESTE CASO. AQUI ES CON EL PIÑON DEL SEGUNDERO A LAS SEIS. FOTO

AUI VEMOS AL MUELLE REAL ( LA CUERDA) LIMPIANDOSE DESPUES DE MONTARLA A MANO PARA SU LIMPIEZA INTERIOR. FOTO Y DESPUES DEL SECADO CORRESPONDIENTE PASAREMOS A SU LUBRICACION CION CON LA GRASA ADECUADA. FOTO

EL MONTAJE Y LUBRICACION DE RODAJE ES MUY IMPORTANTE PARA EVITAR AGARRES AL FUNCIONAR. ESTA FOTO SE VE EL RODAJE Y COMO SE ACEITA CON LO JUSTO Y NECESARIO. FOTO

FOTO DE EL MONTAJE DEL VOLANTE, FIJAOS EN EL COLOR DE ACERO AZULADO DEL ESPIRAL, EL ORGANO MAS DELICADO DEL RELOJ. FOTO

CON ESA ESPECIE DE PLASTILINA SE LIMPIA LAS HUELLAS Y RESTOS DE ACEITES. ES UN PRODUCTO FABRICADO EN SUIZA SE LLAMA RODICO Y ES DE BERGEON. UNO DE LOS MAYORES FABRICANTES DE HERRAMIENTAS PARA REPARACION DE RELOJES EN EL MUNDO. FOTO

BUENO LISTO Y MONTADO PARA SU PUESTA EN MARCHA, CONTROL DE MARCHA POR EL VIBROGRAF. FOTO. LA CAJA ESTABA UN POCO DEFORMADA Y ARAÑADA. LA PULIREMOS, INCLUIDO EL CRISTAL DE TALCO, Y PASAREMOS A SU PULIDO Y LIMPIEZA. NO ANTES DE QUITAR LAS DEFORMACIONES POR GOLPES ECT. FOTO, AHORA PULIDO GENERAL... FOTO Y LISTO PARA MONTAR.

ASI QUEDO .... FOTO  ESO SI, LA CORREA SE LA MANDE A HACER Y MI AMIGO TORNAY EN BENAOCAZ MALAGA POR QUE EL RELOJ TENIA LAS ASAS SOLDADAS...COMO MUCHOS DE ESA EPOCA. ME LA HIZO A 16 MM DE PIEL IMITACION DE COCODRILO NEGRA Y DE GRAPA PARA SU COLOCACION A LA CAJA. ASI LA QUERIA NUESTRO CLIENTE.

SATISFACION COMO SIEMPRE DE VER COMO QUEDO Y LO MEJOR.... LA ALEGRIA DE NUETRO CLIENTE AL VER SU RECUERDO EN EL ESTADO ESPERADO.     SALUDOS Y  GRACIAS.

MAS FOTOS EN LA GALERIA DE FOTOS.

JOSE MARIA GALISTEO     JEFE TALLER.

 
     

     
 
jueves, 06 de noviembre del 2008, a las 16:56:20.

I.W.C. PORSCHE DESIGN

REPARACION RELOJ I.W.C . PORSCHE DESIGN. CAL 375 Nº FABRICACION 2394259. AÑO DE FABRICACION 1990. CAJA NEGRA DE ALUMINO ANONIZADO, CAJA EN DOS PARTES BISAGRA A LA ESPALDA  , DIAMETRO 39. MOVIMIENTO AUTOMATICO, TORNILLOS PULIDOS , PLATEADO RODIUM.  VALOR ESTIMADO 2008-2009 DE  $ 3.375  CON POSIBILIDAD DE SEGUIR REVALORIZANDOSE. FOTO

GUIA DE PRECIOS CLASSIC WRISTWATCHES 200-2009  FOTO

INICIAMOS LA REPARACION DE ESTE RELOJ PARA UNA REVISION GENERAL, LIMPIEZA  Y AJUSTE DEL AUTOMATICO. 

LA BRUJULA ESTA INSTALADA EN UNA SEGUNDA CAJA ALOJADA EN LA PARTE POSTERIOR DEL RELOJ.  FOTO . DESMONTAMOS EL AUTOMATICO COMPLETO PARA FACILITAR LA SALIDA DE LA MAQUINA COMPLETA DE LA CAJA. FOTO.  SACAMOS LA MAQUINA Y CON EL UTIL EXTRACTOR DE AGUJAS DESMONTAMOS LAS MISMAS . FOTO .

UNA VEZ QUITADA LA ESFERA SEGUIMOS CON EL DESMOTAJE Y VERIFICACION DE TODAS LAS PIEZAS. LE TOCA A LA PARTE DE PASO DE CALENDARIO, RUEDAS, PIÑONES, DISCO DE DIAS ECT. FOTO 

VOLVEMOS A LA PARTE DEL RODAJE , MUELLE REAL Y UNA DE LAS PIEZAS MAS DELICADAS DEL RELOJ EL VOLANTE. QUE DEBERA SER DESMONTADO DE LA PLETINA , VERIFICANDO EL ESPIRAL Y PIVOTES,  DESMONTAJE Y LIMPIEZA DEL SISTEMA ANTICHOQUE. EN ESTE CASO MODELO INCLABLOC QUE DESPUES VOLVEREMOS A VERLO AL ENGRASAR CORRECTAMENTE DESMONTADO. FOTO

BUENO LISTO PARA SU LIMPIEZA. DESMONTADO, NO TODO POR COMPLETO , PERO SI LO JUSTO PARA PODER EMPEZAR A DESENGRASAR CON LOS LIQUIDOS ADECUADOS Y LIMPIARLOS EN UNA MAQUINA DE LIMPIEZA. FOTO

AQUI PARTE DEL RODAJE MAS IMPORTANTE , PUENTE, RUEDA SEGUNDERO CENTRAL, RUEDA 2º Y RUEDA ESCAPE. FOTO  Y AQUI PRECIOSA FOTO DEL VOLANTE CON EL PUENTE EN LIMPIEZA DESENGRASANTE LISTO PARA SU SECADO Y DESIMANTADO. FOTO

UNO DE LOS FALLOS Y ERRORES DE FALTA DE CARGA POR CONSIGUIENTE , DURABILIDAD DE LA CUERDA ALMACENADA EN EL MUELLE REAL, ES EL DESAJUSTE DE LA MAZA OSCILANTE YA SEA POR DESGASTE ( JUEGO) O DESENGRASE DE LAS RUEDAS QUE COMPONEN EL SISTEMA DE CARGA DEL AUTOMATICO. FOTO . PIÑONES DE ENGRANAJE Y RUEDAS INVERSORAS. QUE COMO SU NOMBRE INDICA CARGAN EN AMBOS LADOS AL RECIBIR LAS OSCILACIONES DE LA MAZA OSCILANTE. VERIFICAMOS EL ERROR , AJUSTAMOS Y PREPARAMOS EL SISTEMA DE CARGA. AQUI UNOS DE LOS TORNILLOS MAS PEQUEÑOS QUE ESTE CALIBRE TIENE... LOS DE SUJECION DEL PUENTE AL COJINETE DE LA MAZA OSCILANTE. FOTO

PERMITANME QUE ME GUARDE ALGUNOS SECRETOS DE REPARACIONES  Y DE COMO SE HACE Y NO LOS MUESTRE AQUI.

EL PUENTE ESTA LISTO Y MONTADO Y UNA VEZ LIMPIO EMPEZAMOS SU LUBRICACION EN LOS PUNTOS EXACTOS YA SEA CON ACEITE FINO, SEMI FINO O GRASA. FOTO . EMPIEZA EL MONTAJE SEGUIDAMENTE DE TODOS LOS COMPONENTES UNA VEZ LIMPIOS Y REVISADOS UNO POR UNO , DIENTE POR DIENTE, PIÑON POR PIÑON.. LUBRICAMOS CON GRASA EL SISTEMA DE REMONTAJE POR EL CUAL PONEMOS EN HORA EL RELOJ, PASO RAPIDO DE CALENDARIO Y CARGA DIRECTA MANUAL AL MUELLE REAL EN LA PRIMERA POSICION A TRAVES DE LA CORONA. FOTO  HE AQUI EL CUBO, RUEDA CON HABITACULO INTERIOR DONDE SE ALOJA EL MUELLE REAL. FUERZA MOTRIZ DE TODA LA MAQUINA. FOTO.

DA GUSTO VER EL ESTADO DE LIMPIEZA Y BRILLO QUE QUEDA EL RODAJE UNA VEZ LIMPIO Y LISTO PARA ENGRASAR. MONTAMOS EL RODAJE COMPLETO. FOTO Y LLEGA LA HORA DE MONTAR Y LUBRICAR EL SISTEMA DE ANTICHOQUE DEL VOLANTE, QUE ANTERIORMENTE MENCIONAMOS COMO INCABLOC. AQUI SE ENCUENTRA EN LA FASE DE DESMONTADO DE LA CAZOLETA DEL RUBI PRINCIPAL Y EL RUBI DE CONTRAPIVOTE QUE JUNTO CON EL MUELLE ESE EN FORMA DE LIRA EVITAN QUE LOS GOLPES PLANOS Y DE CANTO ROMPAN EL FINISIMO PIVOTE DEL VOLANTE. FOTO

DAMOS LA VUELTA Y MONTAMOS EL SISTEMA DE CALENDARIO CON RUEDA DE HORAS CAÑON DE MINUTOS ,CALENDARIO ECT UNA VEZ POR SUPUESTO REVISADO Y ENGRASADO. FOTO COLOCAMOS ESFERA , AGUJAS. FOTO . TENIENDO EN CUENTA EL PARALELISMO ENTRE ELLAS PARA EVITAR ROCES EN LA ESFERA O EN EL CRISTAL UNA VEZ MONTADO Y POR SUPUESTO PREVINIENDO PAROS Y ATRASOS DE LA MAQUINA FOTO

MONTADO YA EL AUTOMATICO Y UNA VEZ LA CAJA LIMPIA Y REVISADA INSTALAMOS LA MAQUINA DENTRO DE LA CAJA FOTO MANTENIMIENTO DE JUNTAS CON SELLADO DE POROS EN CORONA Y FONDO. FOTO 

POR ULTIMO PASA LA MAQUINA POR EL CONTROL DE MARCHA. VIBROGRAF. Y LO AJUSTA A LA VARIACION MAS ADECUADA EN ATRASO , ADELANTO.. ISOCRONISMO.

LIMPIAMOS Y MANTENEMOS ENGRASADO EN PESTILLO DEL RELOJ CON LA BRUJULA FOTO ENGRASAMOS LOS PIVOTES .. FOTO

Y LISTO PARA SU COMPROBACION....   FOTO

JUAN CARLOS , HA SIDO UN PLACER QUE TU MAQUINA CAIGA DE NUEVO EN MIS MANOS Y QUE ME SIGA HACIENDO DISFRUTAR CON LA CALIDAD DEL MUNDO DE LA RELOJERIA MECANICA. 

HAY ALGUNAS FOTOS MAS EN LA GALERIA DE FOTOS .

GRACIAS  

      JOSE MARIA GALISTEO        JEFE TALLER.

 

 

 
     

     
 
viernes, 24 de octubre del 2008, a las 12:16:47.

RELOJ BOLSILLO ORO SEMICATALINO.

RELOJ BOLSILLO DE ORO SEMICATALINO, LEPINE, CON SISTEMA ESCAPE CAÑA DE CILINDRO.

PRECIOSO RELOJ DE ORO BICOLOR, AMARILLO Y ROSADO 32 MM DIAMETRO. SISTEMA DE CUBO CILINDRICO CON CADENA A RUEDA PIRAMIDE DE CARACOL. ESFERA CURVADA DE PORCELANA CON NUMEROS ROMANOS.

RELOJ DE CUERDA 24 HORAS, CON LLAVE DE  MISMA BOCA PARA REMONTAR LA CUERDA Y PONER EN HORA A TRAVES DEL CUADRADILLO DEL CAÑON DE MINUTOS CENTRAL.

ASA REMACHADA CON PULSADOR OCULTO DE APERTURA FRONTAL DE LA TAPA. CRISTAL MINERAL BOMBEADO. PERMITIENDO BASCULAR LA MAQUINA POR UNA BISAGRA EN LA PARTE INTERIOR. FOTO

INICIAMOS SU REPARACION.

LA ROTURA INICIAL DE LA CADENA ES LO QUE VEMOS EN PRIMER LUGAR. EL DESGASTE Y REPARACIONES ANTERIORES TAMBIEN ESTAN EN ESTADO PESIMO Y EL  AGARRE DEL RODAJE ES EVIDENTE.

DESMONTAMOS EL RELOJ POR COMPLETO Y UNA VEZ CON LA CADENA PREPARADA ENPEZAMOS A COLOCARLE UN PIVOTE AL ESLABON AFECTADO. UN PIVOTE DE  0,4 MM APROX. FOTO

EL CORTE A LA PERFECCION Y EN REMACHADO POSTERIOR EL NUESTRO SEGUNDO PASO. FOTO

UNA VEZ COLOCADO EL DIMINUTO REMACHE PROCEDEMOS AL PULIDO Y LIMPIEZA PARA EVITAR FUTUROS AGARRES EN LA RUEDA DE CARACOL PIRAMIDAL. FOTO

EL SIGUIENTE PROBLEMA A SOLUCIONAR ES EL CAMBIO Y COLOCACION DE BUCHONES. DECIDO PONERLE RUBIES QUE FRENTE A LOS BUCHONES DE METAL SON MAS EFECTIVOS EVITANDO YA CASI DE POR VIDA EL DESGASTE DE PIVOTES Y PLATINAS. TAMBIEN LO DECIDO ASI DEBIDO AL PESIMO ESTADO DE LOS CERRADOS ANTERIORES Y BUCHONES .

ESCARIAMOS CON ESTOS MAGNIFICOS ESCARIADORES CALIBRADOS SUIZOS DE BERGEON FOTO

EN LAS LOCALIZAMOS LOS CENTROS DE LAS RUEDAS AFECTADAS PARA LA COLOCACION DE LOS RUBIES NECESARIOS. DESPUES DE HABER CALIBRADO EL QUE LLEVA CADA RUEDA. EN ESTE CASO COLOCAMOS 4 UNIDADES EN LAS DOS PLATINAS. ESCARIAMOS... FOTO

CON LA SIGUIENTE PRENSA COLOCAMOS A PRESION LOS RUBIES. FOTO 

QUEDANDO EL RUBI CENTRADO Y  RASEADO A LA PLATINA, CONSIGUIENDO ASI LAS DOS MEDIDAS DE CENTRADO Y VERTICALIDAD DE HUECO ENTRE PLATINAS . FOTO

NOS QUEDA UN DELICADO RUBI DE LA PLACA CONTRAPIVOTE DEL VOLANTE QUE ESTABA ESTALLADO.

ESCARIAMOS EL INTERIOR PARA COLOCAR UN RUBI OPTICO CON LA CARA PLANA INTERNA. FOTO

PASAMOS A LA COLOCACION ...  FOTO  Y LISTO PARA EL MONTAJE. FOTO

LIPIEZA DE TODO LA MAQUINA POR PIEZAS ... FOTO SECADO ... FOTO 

MONTAMOS TODO EL RODAJE , COMPROBAMOS LA FUERZA DE ESCAPE  FOTO MONTAMOS EL VOLANTE Y PASA A OBSERVACION FUERA DE SU CAJA. FOTO

POR ULTIMO CONTROL DE MARCHA CON EL VIBROGRAF. EL APARATO DE MEDIDA Y CONTROL DE LA MARCHA DE LOS RELOJES. FOTO

GRACIAS A NUESTRO CLIENTE POR LA PACIENCIA Y COMPRENSION, Y COMO SIEMPRE ES UN PLACER SEGUIR SIENDO PARTE DE QUE RELOJES DE ESTE TIPO SIGAN FUNCIONANDO GRACIAS A NUESTRO TRABAJO Y DEDICACION.

JOSE MARIA GALISTEO    JEFE DE TALLER.

 
     

     
 
sábado, 05 de abril del 2008, a las 14:20:00.

RELOJES UNICOS PARA ANTONIO REGUERA Y AGUSTINA.

COLOSALES AMIGOS NUESTROS, ANTONIO REGUERA Y AGUSTINA. MARAVILLOSOS ARTISTAS DE LA MUSICA Y EL HUMOR DE AQUI NUESTRA PROVINCIA. FOTO

SE ME OCURRIO SORPRENDERLES CON ESTOS DOS RELOJES DE MODA DE POLICARBONATO, QUE TENEMOS EN NUESTRA TIENDA, COLOCANDOLES LAS FOTOS DE ELLOS EN LA ESFERA. FOTO

ME ENCANTO COMO RECIBIERON EL PRESENTE Y COMO DISFRUTAN DE ELLOS EN CADA ACTUACION.FOTO

UN SALUDO AMIGOS.

 

 

 

 

 
     

     
 
domingo, 10 de febrero del 2008, a las 23:58:00.

NUESTRO TALLER MURAL PARA ARREGLOS Y RESTAURACIONES DE RELOJES ,QUE POR SUS CARACTERISTICAS SEAN ESPECIALES. DE COLECCION,ANTIGUOS...

AQUI ES DONDE EL TIEMPO SE NOS FUGA ENTRE HERRAMIENTAS, CONTROLES, Y EL TIC TAC DE FONDO DE LO QUE YA RECOBRO VIDA.

EN UNA UBICACION DE 70 METROS CUADRADOS CONVERTIMOS UN LOCAL EN UN TALLER QUE LLAMAMOS MURAL, EN ATENCION AL NOMBRE QUE ALGUNOS DE NOSOTROS ( LOS RELOJEROS) UTILIZAMOS PARA LLAMAR A LOS RELOJES DE PARED.

DE AQUI SALEN LOS RELOJES DE PARED, CUCUS, ANTESALA, ( LOS COLOCADOS EN EL SUELO DE PIE),Y LOS NECESITADOS DE RESTAURACIONES YA SEAN DE PULSERA, BOLSILLO ECT. FOTO

INFORMATIZAMOS LAS REPARACIONES REALIZADAS CON LOS DATOS DE LA MISMA PARA EL SEGUIMIENTO DEL SERVICIO DE GARANTIA DE REPARACION O EL DE FUTUROS MANTENIMIENTOS.

IGUALMENTE TODAS LAS FORNITURAS ( REPUESTOS) YA SEA PARA RELOJES DE PULSERA DE CUARZO O MECANICOS, REPUESTOS ORIGINALES POR MARCAS ECT. ESTAN CATALOGADAS POR REFERENCIAS Y NUESTRO PROGRAMA DE ALMACEN SE ENCARGA DE TENERLAS ACTUALIZADAS AL SEGUNDO. FOTO

SI HAY ALGO IMPORTANTE EN UN TALLER SON LAS HERRAMIENTAS... Y LO QUE SUPERA A ESA IMPORTANCIA A LA HORA DE TRABAJAR ES TENER LOS CONOCIMIENTOS PARA SABER UTILIZARLAS.UN SIMPLE MARTILLO,CUANDO SE TRATA DE TRABAJAR COMO RELOJERO, PUEDE SER LA SOLUCION A UN AJUSTE CON UN SOLO GOLPE, O EL PROBLEMA SI EL GOLPE ES MAS FUERTE O MAS INCLINADO O NO EN EL SITIO EXACTO. FOTO

QUIZAS EL TORNO DE RELOJERO SEA CON DIFERENCIA LA HERRAMIENTA MAS DIFICIL DE SABER UTILIZAR. LA PRACTICA ,LA LOGICA Y LOS CONOCIMIENTOS DE LOS MATERIALES CON LOS QUE TRABAJAS SEAN LAS TRES NORMAS MAS IMPORTANTES PARA SACARLE UTILIDAD A ESTA HERRAMIENTA QUE PARTICULARMENTE ME ENCANTA. FOTO

 

 
     
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